ينوي شخصان الشراكة. أحدهما: سيقدم بضاعة كرأسمال ويقدم مستودعا ولديه سيارة توزيع عليها سائق، وسيضع كل هذا في خدمة الشريك الذي سيدير هذا العمل. والثاني: سيقدم الجهد والعمل تسويقا وتوزيعا. أي كامل العمل. ثم تحسم المصاريف من عائدات البيع وما زاد من ربح يقسماه بينهما مناصفة. هل هذه الشراكة سليمة وصحيحة، أم هناك صيغة أفضل. ملاحظة: لا يعلم الشريك الذي يقدم العمل لإذا كان صاحب رأس المال يدفع كامل ثمن البضاعة نقدا أو تقسيطا.

كم عدد دافعي الاشتراكات والرسوم لغرف التجارة في العالم العربي؟ كم يبلغ مدخولها السنوي؟ كم هي المبالغ المتراكمة لديها منذ الخمسينات إلى اليوم؟ كم هي مصاريفها ومصادر دخلها الإضافية والعوائد على أموالها وودائعها واستثماراتها؟ هل تخضع غرف التجارة لأجهزة الرقابة الحكومية كالبنك المركزي وديوان المحاسبة الخ؟ كم أخذت غرف التجارة من دولنا؟ وكم أعطت لنا؟ هل تدفع غرف التجارة الزكاة أو الخمس او تقيم أوقافا؟ هل تدفع ضرائب الدخل والرسوم؟ أكون شاكرا لو ساعدتموني بالحصول على إجاباتكم؟

ما هو حكم ضرب الكؤوس ببعضها إذا كان ما بداخلها شراب أو ماء ؟

صديقي تاجر اعتاد السفر إلى الصين وجلب البضائع، وبيعها في بلدنا، ويسدد ثمنها على دفعات حسب الاتفاق بينه وبين مكتب الشحن في الصين. مؤخراً، ذهب للصين واشترى بضائع بحمولة ٣ حاويات CONTAINERS، واقترح صديقه عليّ أن اشترى منه حاوية من الحاويات الثلاث وأسدد ثمنها له كاملا (معلومة الثمن حالياً) وأسدد أيضاً كافة تكاليف الشحن والتخليص والنقل البري (غير معلومة الثمن حالياً)، ومن ثم أبيعها إياها، بعد معرفة كافة التكاليف بربح ٢٠٪ على يسدد ثمنها لي خلال مدة ستة أشهر بموجب عقد بيني وبينه. علماً أن الحاوية الأولى شُحنت وهي الآن في طريقها إلى بلدنا عبر البحر ويملك صديقي بوليصة الشحن BILL OF LADING وبوليصة الشحن بمثابة سند ملكية للبضاعة. والحاوية الثالثة ستشحن في أخر هذا الشهر إن شاء الله. فهل هذا البيع يعتبر جائز شرعاً؟